Barchetta Club France
Accueil du siteBouboue
I) Remerciements
mercredi 5 avril 2006
par Fred
popularité : 24%

N’oublions pas de remercier toute l’équipe qui était derrière ce projet. En particulier Jéjé sans qui l’aventure n’aurait même pas démarré.

Tout au long de ces 2 ans qu’a duré cette aventure, beaucoup de gens ont participé spontanément au projet. Voilà donc le générique de fin. Fin de la reconstruction, car Bouboue est homologuée depuis Octobre 2004 et continue de me réjouir tout au long des sorties du club.


Un merci particulier à mon complice et ami depuis les tous premiers jours du club : Fred Rota (dit le Rotax). Fred était à 50% dans le projet et en qui j’ai trouvé un type aussi dingue que moi pour acheter une épave alors que nous avions tous deux une barchetta en parfait état de marche avec bien moins de kilométres.


Merci beaucoup à Jérôme Roberty (dit Jéjé) qui mit généreusement à disposition une partie de son atelier dès le début du projet et qui fut à nos côtés pour toute la phase démontage. Merci à Isa pour sa patience, car à cause de Bouboue, le réveillon 2003 se fit avec des invités en retard et couverts de cambouis et boue.


Merci à Gilles Imbert, qui a bien bataillé avec son assureur pour que Bouboue nous revienne et ne parte pas à la casse.


Merci à Monsieur et Madame Rota pour leur hospitalité et la cuisine du sud.


Merci à Ingrid, Alex et Guillaume pour leur soutient et les facilités d’hébergement à St Raphaël.


Merci à Bruno et à Jean-Claude pour la vente des pièces d’occasion majeures.


Merci à tous ceux qui ont offert des pièces :
- Jéjé : les amortisseurs
- Yves : (dit Mao) : Autoradio et don de sa personne
- Clément : Rapatriement du catalyseur de Clermont
- Fred : HP et Tweeters


Merci à Yves qui a permis le transport du moteur depuis le Sud vers Strasbourg, malgré la conception de la caisse digne de Jurassik parc. Yves dont la barchetta a servit aussi de comparaison pour le problème d’injection (3 ont été nécessaires pour qu’on trouve la solution).


Merci à Stéphane qui a aidé au déchargement de Bouboue en Alsace.


Merci à Umberto et Roland du Garage des Halles à Cronembourg pour leur patience et leur aide dans l’achat des pièces neuves. Merci à Christophe et Sylvio pour la mise en conformité de Bouboue.


Merci à Renault Vendenheim pour les nombreux transports de Bouboue dans de bonnes conditions.


Merci à la DRIRE de Strasbourg et au Ministère des Transports pour nous avoir aidé à trouver une solution et sortir de l’impasse.


Merci à tous ceux qui nous ont fait part de leur soutient tout au long de l’aventure suivie à travers le magazine du Club "Il Giornale di Barchetta".

 
Articles de cette rubrique
  1. G) Homologation
    18 mars 2006

  2. A) Compartiment moteur & réservoir
    23 novembre 2005

  3. B) Assemblage des éléments
    11 décembre 2005

  4. C) Remontage provisoire des trains
    20 décembre 2005

  5. D) Mise en place du moteur-boîte
    31 janvier 2006

  6. E) Finitions habitacle
    8 février 2006

  7. F) Une visite chez Fiat
    16 février 2006

  8. H) Budget détaillé
    27 mars 2006

  9. I) Remerciements
    5 avril 2006

  10. Présentation du projet
    25 septembre 2005

  11. Etat des lieux
    27 septembre 2005

  12. Le démontage
    4 octobre 2005

  13. Traitement électrique
    11 octobre 2005

  14. Dépose moteur et reconstruction
    18 octobre 2005

  15. Dépose des trains
    25 octobre 2005

  16. Préparation de la caisse
    30 octobre 2005

  17. Peinture de la tolerie
    8 novembre 2005

  18. Montage planche de bord
    15 novembre 2005