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Phares au xénon
mardi 24 mars 2009
par Fred
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Comme vous le savez, rouler de nuit avec notre belle est difficile… Il faut le dire, c’est une ¨taupe¨. Julien nous explique comment il a monté des feux au xénon.

Article par Julien Giraud (montage non homologué sur route)

Comme vous le savez, rouler de nuit avec notre belle est difficile… Il faut le dire, c’est une ¨taupe¨.

Le montage du kit est très simple au niveau électrique, il faut juste démonter le pare-choc et les optiques ce qui est le gros post.

Pour ma part, j’ai monté 2 kits :

  1 pour les feux de route
  1 pour les pleins phares

Le démontage du pare-choc est expliqué dans un autre sujet.

Pour les optiques il suffit de démonter 4 vis.

Il faut également percer les caches des optiques au diamètre indiqué dans la notice :

Pour le branchement électrique, c’est super simple le kit prend la place de l’ampoule.

Il reste à fixer les ballasts dans le compartiment moteur. Et faires les tests.

Au niveau du réglage des optiques, aucun réglage ! ! !

En feux de route

En phares

A gauche sans le kit, à droite avec

Note FF : les véhicules équipés de feux xénon de série sont obligatoirement équipés de correcteur d’assiette et de lave-phares.